歐盟委員會公布,自自7月5日星期五起,對中國產電動汽車徵收臨時反補貼關稅,最高稅率達到37.6%。最長期限為4個月。但若被歐盟成員國採納,關稅將持續5年。 當中,將對比亞迪(01211)、吉利汽車(00175)和上汽生產汽車的進口,在一成進口稅之上,分別加徵17.4%、19.9%和37.6%的關稅。 在北京,商務部新聞發言人何亞東表示,對於歐盟對華電動車的反補貼調查,中方已多次表示強烈反對,主張通過對話協商妥善處理經貿摩擦。 他透露,商務部部長王文濤上月22日與歐盟方面進行視像會談,雙方商定,基於事實和規則兩大支柱展開磋商,目前雙方在技術層面已舉行多輪磋商,距離終裁還有4個月,希望歐方和中方相向而行,展現誠意,抓緊推進磋商進程,儘快達成雙方均可接受的解決方案。 蔚來(09866)表示,由於歐盟額外徵稅,蔚來在歐洲銷售的車型可能需要調整價格。 德國大眾汽車指出,對於德國和歐洲純電動車當前疲弱的需求而言,歐盟決策的負面效應蓋過任何益處。 (BC) #歐盟 #中國電動車 #關稅

<匯港通訊>