中遠海能(01138)預期於截至二零二四年十二月三十一日止年度錄得之淨溢利約為39.6億元人民幣，較截至二零二三年十二月三十一日止年度重述後淨溢利約33.8億元人民幣增加約5.8億元人民幣或增長約17.2%。 淨溢利預期增長的主要原因為二零二四年，國際油運市場整體延續了較為景氣的行情，並呈現出了季節性特征淡化的走勢。參照波交所數據，以超大型油輪(VLCC)中東－中國航線(TD3C)為例，全年平均日收益(TCE)為34,896美元╱天，較二零二三年同期下跌約3%。二零二四年上半年，中小型油輪因紅海航道危機選擇繞航，成品油輪運價出現階段性高位；但在二零二四年下半年，隨著部分原油運力轉投成品油運輸領域，成品油輪運價迅速回落並持續下行。集團精準研判市場趨勢，穩健部署船舶運力，確保油輪船隊整體經營繼續保持良好態勢：一是牢牢把握國內運輸核心業務積極跟進外貿客戶中轉需求，強固國內市場競爭力與穩定創效能力；二是動態實施內外貿、黑白油聯動，關注各細分市場的不同趨勢，以合理運力分配確保最大化船隊收益；三是深化全球佈局，提高新興市場參與度。集團聚焦重點航線和地區的運力規劃、積極參與管道配套運輸項目，獲取多元化經營收益。 二零二四年，集團處置船舶、政府補貼、預計損失等非經常性損益項目淨收益約為0.1億元人民幣，而二零二三年同期重述後非經常性損益項目淨損失約為7.5億元人民幣。 (WL)
<匯港通訊>