小鵬汽車(9868)星期三在香港正式上市,自阿里巴巴(9988)開始,共有14隻中概股回流,全部都是以第二上市形式,而小鵬汽車就是首隻美國及香港兩地雙重主要上市的中概股,所以戰友在報價機上,小鵬汽車名字後沒有S字,只有W字,W是指同股不同權,S是指第二上市。現時第二上市的股份,在上市規則中可獲若干豁免,但若是雙重主要上市,例如匯豐(0005),港交所(0388)就會當你是第一上市,要全面遵守上市規則,本文不會細嚼上市規則,主力睇投資者最關心的事,小鵬汽車會被納入甚麼指數。
先講恒指,季檢在二、五、八及十一月進行,根據最新的編算規則,在季檢日前上市滿兩個月,已經符合上市時間的條件,由於八月季檢的日子在八月二十日,換言之六月二十日前上市的公司,都可以過關,小鵬汽車就唔得喇。科技指數要求上市公司跟網絡、金融科技、雲端、電子商貿及數碼有高度相關性,小鵬汽車似乎就扯不上關係。
投資者最關心的,應該是恒生綜合指數,因為這決定了小鵬汽車能否進入港股通,恒生綜合指數的快速納入基準,是市值排名需在成份股數目的前10%,現時成份股數目有506隻,換言之只要排名在50位之內,就可被快速納入,現時排名50位附近的股份,市值約2000億,而報價機現時顯示小鵬汽車市值約2700億,係足夠有餘,執筆之時恒指公司在小鵬汽車首日上市後,仍未公佈有關消息,但在青冰的記憶中,試過有股份是在上市後第二天才宣佈有關決定,不過即使綜合指數納入了,小鵬汽車仍不會在短期內進入港股通,別忘了小鵬汽車後面有個W字,對於同股不同權股份,滬深交易所的港股通業務實施辦法內,規定W股要上市滿6個月加20個交易日,才可進入港股通,即係話要2022年1月先夠期呀,不過小鵬汽車的命運已比一眾第二上市的中概股好,他們仍在無了期的等待。
至於那些富時及MSCI,其實戰友們不用理會,由於小鵬汽車早已在美上市,有關指數已納入了相關ADR,所以是不會發生「再」納入的,最多只會將指數內的成份股指標,由ADR換成港股,影響相當有限呢。為博小鵬汽車入指數而買的戰友,睇完本文應該清楚晒啦。
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