國泰航空 （293）
國泰航空公佈，已回購本金總額45.58億元2026年到期2.75%有擔保可轉換債券。相信其強勁的現金流和可轉換債券的提前贖回，有望進一步增強其財務狀況。國泰公布，旗下國泰航空和香港快運，於2024年12月15日合共接載10.0856萬位乘客，打破單日載客10萬人次大關。自該日起至12月31日節假出遊高峰期間，集團共有8天錄得單日載客逾10萬人次的紀錄。料國泰航空和香港快運的航班數量於2025年1月起，有望達至疫情前100%水平。兩家航空公司的客運航點總數預計在2025年突破100大關。國泰早前公布，首十一個月，載客人次按年增加27%至2,057.83萬人次；運貨物138.85萬公噸，增加10.9%。貨運量方面，11月的載貨量與10月相若，按年則增長15%。相信主要是受惠於香港及其他大灣區城市的電商促銷活動。而貨物搶運和跨境電商業務的激增，預計將進一步提振航空貨運需求。目標價$11，止蝕價$8.6。
(筆者為證監會持牌人士及筆者未持有上述股份)
聯想集團 (992)
12月26日，聯想正式宣佈與火山引擎合作，為其AI桌面助手如意(AI Stick)植入豆包大模型「超強大腦」，全方位提升用户體驗。數據顯示，11月份，豆包APP DAU接近900萬，增長率超過15%。截至11月底，豆包APP在2024年的累計用戶規模已成功超越1.6億，每日平均新增用戶下載量穩定維持在80萬，全球排名第二，國內AI應用第一。藉助豆包通用模型pro，相信能夠極大的提高聯想在PC上的競爭能力。另外，12月26日，聯想宣佈聯想天禧生態「一體多端」戰略中的「一體」，正式升級為天禧個人智能體系統即「天禧AS」，將引領AI生態新週期。自聯想宣佈全面願景「AI for All」以來，已然為港股AI頭部企業。截至2024年9月底止，聯想營收達1,279億人民幣，同比升24%，淨利潤28.9億人民幣，同比升48%，所有主營業務營收均取得雙位數強勁同比增長。ISG數據中心業務本季度收入同比增長65%，達到237億人民幣。解決方案與服務(SSG)板塊營收同比增長13%，達到155億人民幣，連續14個季度實現雙位數增長。聯想向多元化、智能化轉型的戰略持續加速，正逐步實現從硬件供應商向「硬件+軟件+服務」一體化科技企業的蜕變。目標價$12，止蝕價$9。
(筆者為證監會持牌人士及筆者未持有上述股份)
後市評論：
總結本周，滬指跌5.6%。港股大市按周跌330點或1.64%。全周在19542點至20193點間波動，上下波幅651點。政府統計處公布，2024年11月的零售業總銷貨價值的臨時估計為317億元，按年下跌7.3%，遜於市場預期跌3.4%。扣除其間價格變動後，零售業總銷貨數量的臨時估計按年跌8.3%，亦遜於市場預期跌5.4%。金管局公布住宅按揭統計調查結果，11月份新申請貸款個案按月增加9.7%，至7995宗。財新中國製造業採購經理指數(PMI)連續3個月擴張，但速度放緩。2024年12月財新中國製造業PMI錄得50.5，較11月回落1個百分點，遜於市場預期的51.7。12月份，非製造業商務活動指數升至52.2，比上月升2.2個百分點，高於市場預期的50.2。製造業採購經理指數(PMI)回落至50.1，比上月下降0.2個百分點，略遜預期的50.2，但仍連續3個月處於擴張水平。澳門博彩監察協調局公布，去年12月份博彩收入182.02億元(澳門元‧下同)，按年跌2%；按月則跌1.28%。美國勞工部公布，截至去年12月28日止一周的首次申領失業救濟人數減少9000人，報21.1萬人，屬8個月新低，並少過預期的22.1萬人；而截至12月21日止一周的持續申領救濟人數銳降5.2萬人，至184.4萬人的3個月低位，少過預期的189萬人。美國上月製造業採購經理指數(PMI)終值為49.4，低過前一個月的49.7；去年11月建築開支維持不變，差過預期升0.3%。下週關注：1月6日，中國公佈 財新服務業PMI。1月7日，美國將公佈出入口數字及ISM非製造業PMI。1月9日，美國將公佈持續申請失業救濟人數。
(筆者為證監會持牌人士及筆者未持有上述股份)