比亞迪股份 (1211)

比亞迪股份 (1211) 4月新能源汽車銷大增。集團新能源汽車銷量爲31.3 萬輛，與去年同期21 萬輛相比，增長49.0%；較3 月銷量30.2 萬輛，環比增長3.6%。其中，乘用車銷量爲31.2 萬輛，同比增長49%；商用車銷量1197 輛，同比增長44.6%。乘用車銷量結構中，純電動車銷量爲13.4 萬輛，同比增長28.8%。出口方面，集團出口銷量同比上升152.8%至9.8 萬輛，集團2024年3 月出口量位居中國新能源汽車出口首位。集團開始已海外本地化發展，把海外產能擴張節奏提升。到目前為止，集團已有5 個海外生產基地完成對重點銷售區域的覆蓋，其中，泰國工廠有望於2024年第3季開始投產。中央鼓勵消費者用舊車換新車，並開始提供高達1萬元人民幣的補貼以及公司置換補貼最高廠補8000 元消費刺激下，作爲刺激消費的努力的一部分，預計後續銷量持續增加。

目標價$260，止蝕價$200

(筆者為香港股票分析師協會主席及筆者未持有上述股份)

聯想集團 (992)

聯想集團 (992) 再次領跑AI PC關鍵技術，集團最新發佈的ThinkPad P1 Gen 7是全球第一台配備LPCAMM2內存模塊的筆記本電腦，最近終於面世了。LPCAMM2技術具備高頻寬、低功耗和大容量等特色，能夠很好的推動AI在PC上的應用。平板電腦市場從第一季度開始出現復甦跡象，平板電腦市場在經歷連續幾個季度的下滑後，於2024年第一季度顯現出復甦跡象。該季度全球平板電腦出貨量同比增長0.5%，總計達到3080萬台，這是自2021年第二季度以來的首次正增長。再加上人工智能功能的引入可能爲平板電腦帶來類似其他設備類型的潛在優勢。集團一直擴大人工智能的應用，加強AI賦能，建立全新的競爭優勢，有利集團於市場佔額繼續上升。

目標價$12.5 止蝕價$8.5

(筆者為香港股票分析師協會主席及筆者未持有上述股份)

後市評論：

總結本周，滬指升不足1點或升不足0.1%。大市按周升487點。全周在18278點至18993點間波動，上下波幅715點。香港4月採購經理指數(PMI)報50.6，較3月的50.9回落，反映營商環境雖然連續兩月好轉，惟改善幅度較上月減慢，整體也不算明顯。政府統計處公布，今年第一季的食肆總收益價值的臨時估計為282億元，按年上升2.3%；食肆購貨總額的臨時估計為90億元，按年下跌0.3%。3月零售業總銷貨價值臨時估計為312億元，按年跌7%，遜於市場預期升0.9%。扣除價格變動後，零售業總銷貨數量估計按年下跌8.6%，亦遜於市場預期跌3.6%。中國海關總署公布，以美元計價，中國4月進出口5125.6億元，按年增長4.4%。其中出口2924.5億元，增長1.5%，高於市場預期增1.3%；進口2201億元，按年升8.4%，高於市場預期升4.7%。貿易順差723.5億元。今年五一假期，全國重點零售和餐飲企業銷售額按年增長6.8%。36個大中城市重點商圈客流量按年增長15.1%。中國財政部公布，今年首季，國有企業利潤總額1.08萬億元人民幣，按年增長2.8%。期內，國有企業營業總收入約19.81萬億元，按年增長3.2%；應交稅費約1.6萬億元，增長0.9%。美國聯儲局公布，3月消費者信貸上升63億美元，低於市場預期，也是今年以來最低水平。2月消費者貸款額向上修訂為增加150億美元。美國上周抵押貸款申請指數升2.6%，前一周為跌2.3%。MBA指出，置業指數升1.8%，前一周為下降1.7%；轉按指數升4.5%，前一周為跌3.3%。下週關注：5月15日，美國將公佈4月CPI。5月17日，中國將公佈社會消費品零售總額、工業增加值及汽車產品產量。

(筆者為香港股票分析師協會主席及筆者未持有上述股份)