
4月消費物價指數(CPI)年率升至3.8%,幾乎是聯儲局2%目標的兩倍。更糟的是,生產物價指數(PPI)升得更快,顯示企業端的通脹壓力更大,未來數月有機會轉嫁到消費者身上。
上一次CPI處於如此高水平已要追溯至2023年5月,當時聯儲局正透過上調聯邦基金利率(隔夜利率)來壓抑通脹,而標普500指數亦深陷熊市,原因是加息對企業盈利構成重大逆風。
自2024年9月以來,聯儲局已六度減息,但華爾街現時預期,下一步將會是加息。這會否打斷目前這輪股市牛市?
所有跡象均指向更高通脹
當前推動通脹的關鍵因素,是油價上升。今年2月美國曾對伊朗境內目標發動攻擊,伊朗隨即關閉關鍵水道霍爾木茲海峽——每天有約25%全球海運石油供應要通過這裏。此舉加劇全球石油短缺憂慮,令西德克薩斯中質(WTI)原油價格飆升至每桶約120美元,是2026年初開市價的逾兩倍。
所幸美伊現已達成停火協議,雙方正談判長期和平安排,緊張局勢略為緩和。不過,WTI原油目前每桶仍高企於89美元水平,因為按國際能源署的報告,中東產油國要恢復至戰前產量可能需要數個月時間。
這對通脹前景並不樂觀,因為凡是經由貨車、飛機或船運輸的產品,其成本都會受油價影響;因此,消費者不但在油站要付更多錢,在超市及商場的支付金額亦會水漲船高。
事實上,4月PPI年率已達6%,其中能源項目飆升22.7%。若企業繼續將這些成本上升完全轉嫁予消費者,那麼4月3.8%的CPI讀數,與未來幾個月可能出現的通脹相比,或許只算溫和。
將通脹維持在每年約2%是聯儲局的核心目標之一,按傳統看法,現階段它應該要開始加息。根據CME Group的FedWatch工具(透過30日聯邦基金期貨市場活動推算不同利率調整的機率),華爾街目前預期,到2027年1月前至少會有一次加息;而若油價高企至明年,更多加息在所難免。
加息來到的時間點對股市極為不利
利率上升往往壓縮家庭預算,因為消費者需把更多收入用於按揭及其他負債,留給非必需開支的資金自然減少;單此一點已對企業盈利不利。此外,加息同時會提升企業借貸成本,直接侵蝕盈利底線。
聯儲局上一次加息周期始於2022年3月,並於2023年8月結束;在此期間,標普500指數一度大跌逾20%,符合熊市的技術定義。此後,該指數自低位反彈逾一倍,突顯長線投資的優勢,但其目前高企的估值亦為投資者帶來重大風險。
標指現時的週期調整市盈率(即Shiller P/E)約為39.5倍,令今次成為歷史上第二昂貴的股市,僅次於2000年代初的科網泡沫。
由於投資者目前為盈利支付如此高昂的溢價,任何削弱整體企業盈利的外來衝擊,都足以觸發非常急劇的調整;單從近期歷史來看,加息已足以成為這樣的導火線。
不過,最後仍要記得一點:自標普500創立以來,它已走出每一次拋售、調整及熊市。因此,若從現在起股市再度轉弱,對真正的長線投資者而言,很可能反而是極佳的買入機會。
作者: Anthony Di Pizio, The Fool
原文刊登於 HKMoneyClub
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