中國交通建設 (1800)

中國交通建設圍繞「大交通」、「大城市」，有包括基建建設、基建設計和疏浚在內的核心業務領域，是業內領導者之一。今年一季度，集團實現營業收入1769億元人民幣，同比微增0.18%；純利61.41億元，同比增長10%；基本每股收益為0.36元，同比增長12.5%。集團總資產達到1.82萬億元人民幣，較上年度末增長7.96%。期內，集團新簽合同額達到5073億元，同比增長10.81%，完成年度目標的25.49%。2024年全年，集團新簽合同額目標計劃為同比增速不低於13.5%，收入目標計劃為同比增速不低於8.2%。整體來看，在政策支持下，對今年基建投資方面增強有較強的確定性。看好集團積極踐行「交通強國」戰略。目標價$5，止蝕價$4.1。

中國龍工(3339)

中國龍工(3339) 發盈喜，集團預計2024年上半年淨利潤將大幅增長，預計盈利介乎於4.1億元 (人民幣，下同) 至4.61億元之間，較去年同期增長33%至50%。這一增長歸因於產品品質和成本控制的改善帶來的毛利率提升，以及金融資產淨收入的增加。集團產品覆蓋裝載機、挖掘機、叉車和壓路機，憑藉高品質和高性價比的優勢，集團市場佔有率逐年提升。近年來集團產品的國際競爭力亦不斷提高，由於海外市場產能供應不足導致的高需求，海外市場2023年實現銷售收入30.7億元，同比增長20.1%。隨着集團海外佈局不斷深入、工程機械出口趨勢不斷加強，集團海外業務營收有望持續增長。另外，內地房地產和基建等下游行業需求增加，工程機械行業持續復甦，相信集團的訂單表現有望在下半年持續高增長。目標價$2，止蝕價$1.24。

(筆者為證監會持牌人士及筆者未持有上述股份)

後市評論：

總結本周，滬指跌3.07%。大市按周跌396點。全周在16927點至17707點間波動，上下波幅780點。本港今年4月至6月經季節性調整的失業率維持3%；就業不足率維持1.2%。總就業人數370.33萬人，增加約6400人；總勞動人口381.8萬人，增加約4900人；失業人數11.47萬人，減少約1500人，就業不足人數4.45萬人，與上期大致相若。破產管理局公布最新數據，6月份，個人破產呈請為702宗，按月跌19.4%，按年升9.52%；強制清盤呈請為68宗，按月升11.48%，按年升17.24%。政府統計處公布，6月份整體消費物價指數按年升1.5%，較5月份升1.2%為高，主要是由於政府提供的電費補貼較去年同月減少所致。剔除所有政府一次性紓困措施的影響，基本通脹率為1%，與5月份升幅相同。美國7月製造業採購經理指數(PMI)初值報49.5，預期為51.7，6月終值為51.6。美國上周抵押貸款申請指數跌2.2%，前一周為升3.9%。美國7月製造業採購經理指數(PMI)初值為49.5，預期為51.7，6月終值為51.6。服務業PMI初值為56，預期為55；綜合PMI初值為55，預期為54.2。美國上周抵押貸款申請指數跌2.2%，前一周為升3.9%。下週關注：7月30日，美國將公佈房價指數及諮商會消費者信心。7月31日，中國將公佈製造業PMI及非製造業PMI。8月1日，美國將持續申請失業救濟人數及ISM製造業PMI。