政府早前預留3.5億元，推行為期24個月的電動渡輪先導試驗計劃，全額資助渡輪營辦商建造4艘電動渡輪和相關充電設備、營運、保養和維修等費用。由新渡輪營運、試驗計劃中的第一艘電動渡輪，將於本周內抵港，今年底在本港水域進行最後測試及船長培訓等工作，之後會正式投入服務，來往北角至紅磡，位於北角、紅磡及觀塘碼頭的電動渡輪充電設施亦已完成安裝。 環保署助理署長區詩敏表示，電動渡輪一般每晚充電8小時，便足夠全日運作，雖然電池會增加渡輪重量，但船身改用較輕的物料，例如碳纖、鋁金屬等，有助減低耗電量。電動渡輪載客量與現時燃油渡輪相若，約400人，船上有洗手間、擺放行李或單車位置等設施，甲板安裝太陽能板，減低耗電。 區詩敏指，電動渡輪維修保養費用較低，當局希望透過試驗計劃取得數據，評估電動渡輪整體是否較傳統燃油渡輪更具效益，再決定未來路向，又指轉用電動有助改善維港兩岸空氣質素，長遠希望達至碳中和。 新渡輪副總經理鄭成奇指，初步評估電動渡輪的經營成本或會增加，但不能純粹只看經濟效益，亦要考慮社會效益，因電動渡輪有助改善空氣質素，同時給予乘客更舒適的體驗。如果政府協助提供更多配套設施例如充電樁，相信電動渡輪未來會有更好發展前景。 另外2艘電動渡輪的營辦商分別為富裕小輪及珊瑚海船務，已完成採購的公開招標，正進行造船工作；餘下1艘電動渡輪由天星小輪營運，正展開採購的公開招標程序。 (ST) #電動渡輪

<匯港通訊>