美國總統特朗普已與伊朗簽署停戰的諒解備忘錄，內容包括全面恢復霍爾木茲海峽的海上交通，解除美國對伊朗港口的封鎖。高盛預期，流經霍爾木茲海峽的石油流量可能只能恢復到戰前水平的約70%；區域生產國正轉而依賴替代路線。 高盛指出，海灣地區原油出口要恢復到戰前水平，可能需要霍爾木茲海峽的流量比目前水平每天增加1300萬桶。該行預期的出貨量回升預計將在下個月底前完成，海灣地區的石油產量預計將在10月恢復。根據國際能源署統計，在戰爭爆發前，每天約有2000萬桶石油及相關產品流經該海峽。 在美伊衝突期間，沙特阿拉伯、阿聯酋和伊拉克等區域生產國更多利用能避開霍爾木茲海峽的基礎設施，從而維持對全球客戶的能源供應。沙特阿美提高一條跨國管道的使用率，將原油輸送到紅海沿岸；阿聯酋動用一條通往位於霍爾木茲海峽外的富查伊拉港(Fujairah)的管道；伊拉克則將石油輸送到土耳其的傑伊漢(Ceyhan)港。 高盛估計，目前經由霍爾木茲港的可見原油日流量約130萬桶，另有160萬桶原油來自阿曼灣，可能與所謂的「暗中越境」(dark crossing)有關。同時，經由紅海延布(Yanbu)港以及富查伊拉港和傑伊漢港的原油日流量總計達750萬桶。 (WL)
<匯港通訊>