中央經濟工作會議對明年重點經濟工作進行部署，明確提出實施更加積極的財政政策。內地計劃明年將進一步擴大超長期特別國債發行規模，以及增加地方政府專項債券發行使用，料對基建鐵路股帶來正面影響。中交建（1800）主要從事基建建設（包括城市建設、港口建設和道路與橋樑等）、基建設計和疏浚業務，截至今年9月底止第三季度，收入1,792億元（人民幣，下同），按年下跌1.7%，純利倒退0.65%至49億元。今年首三季度，集團的收入按年下跌2.3%至5,366億元，純利倒退0.6%至162.7億元，惟營業利潤增加1.1%至256.05億元。

今年首三季度，集團新簽合同額12,804.56億元，按年上升9.3%，完成年度目標的64%（按照董事會審議批准的在2023年新簽合同額17,532.15億元的基礎上增長13.5%測算），其中，基建建設業務新簽合同額增加10.4%至11,494.5億元，而基建設計業務、疏浚業務和其他業務的新簽合同額分別為387.16億元、842.09億元和80.81億元。集團加快構建新興業務格局，加大開拓新興業務市場力度，首三季度新興業務領域實現新簽合同額3,900億元，按年增長27%。

至於海外業務，首三季度各業務來自於境外地區的新簽合同額為2,651.62億元（約折合376.24億美元），佔集團新簽合同額的21%。各業務按照公司股比確認基礎設施等投資類項目合同額為808.92億元（境內為808.6億元，境外為3,200萬元），預 計在設計與施工環節集團可承接的建安合同額為794.81億元。中交建2024年預測市賬率（PB）0.3倍，屬較低水平，預測股息率6.1厘。走勢上，目前重上各主要平均線，STC%K線續走高於%D線，MACD牛差距擴闊，宜候低5.1元（港元，下同）吸納，反彈阻力5.9元，不跌穿4.75元續持有。

金利豐證券研究部執行董事黃德几

筆者為證監會持牌人士

本人並無持有上述股份

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