紐約商業交易所（NYMEX）12月原油期貨周一(10月23日)收跌2.59美元，報85.49美元/桶，因各方透過外交努力避免以色列與哈瑪斯的衝突擴大，也令石油供應的擔憂稍微緩解

週二，國際能源總署（IEA）在最新發布的年度《世界能源展望》報告中指出，基於各國政府當前政策情景下，到2030年，全球石油、天然氣和煤炭需求將見頂，相對而言電動汽車數量將增至現在10倍，削弱了增加化石燃料投資的理由。IEA署長Fatih Birol指出，全球範圍都在向清潔能源的過渡，而且勢不可擋。

同時，IEA預計，2030年，全球上路行駛的電動車數量將增加至現在10倍，關鍵市場支持清潔能源的政策將對未來的化石燃料需求產生影響。此外，IEA報告還指出，化石燃料成長時代的結束並不意味著化石燃料投資的結束，但它削弱了任何增加支出的理由。這與OPEC的觀點形成了鮮明對比，後者認為石油需求在2030年後仍將長期上升，並呼籲對石油業進行數兆美元的新投資。

需求方面，美國石油協會月報表示，9月份，美國石油需求為2,050萬桶/日，創下17年來的同期新高；但其中汽油需求為850萬桶/日，則是過去20年來的同期次低，僅高於金融海嘯期間，部分或是受到高油價的影響；美國原油產量則是創下歷史新高達到1,310萬桶/日，原油與油品的石油淨出口量為160萬桶/日。

美國能源部公布的數據顯示，10月23日全美普通汽油平均零售價格為每加侖3.533美元，為連續第5週下跌，創下6月底以來的新低；較前週下跌4.3美分，較去年同期下跌23.6美分。各地區零售汽油均價多數下跌，西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖4.858美元，較前週下跌13.9美分，較去年同期下跌32.1美分；墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖3.041美元，較前週上漲0.1美分，較去年同期下跌17.7美分。

此外，全球第三大油田服務公司貝克休斯（Baker Hughes Inc.）報告表示，截至10月20日，美國石油與天然氣探勘井數量較前週增加2座至624座，為連續第二週增加。其中，主要用於頁岩油氣開採的水平探勘井數量較前週增加3座至557座。探勘活動的增減會反映未來的石油產量，通常有3-6個月的落差，貝克休斯統計的探勘井是指為開發以及探勘新油氣儲藏所設的鑽井（鑽機）數量。

貝克休斯的數據顯示，截至10月20日，美國石油探勘井數量較前週增加1座至502座，同樣為連續第二週增加；天然氣探勘井數量較前週增加1座至118座。與去年同期相比，美國石油探勘井數量減少110座，天然氣探勘井數量減少39座，水平探勘井數量減少151座。美國能源部數據顯示，10月13日當週，美國原油日均產量維持在歷史新高水平的1,320萬桶。

在美國最大產油州德州，油氣探勘井數量較前週增加7座至308座，緊鄰德州上方的奧克拉荷馬州油氣探勘井數量較前週持平為37座，新墨西哥州油氣探勘井數量較前週減少3座至101座，路易斯安那州油氣探勘井數量較前週增加1座至43座，北達科他州油氣探勘井數量較前週持平為30座。最大頁岩油產地、盤據西德州與新墨西哥州東南部的二疊紀盆地石油探勘井數量較前週增加1座至312座，建議投資者可於85.21美元桶購WTI原油(12月)期貨，目標價88.03美元/桶，止蝕81.39美元/桶。