Q37051：

老師，幾時先有機會再開澳門班？

龔成老師：

由於2023年年尾已開了澳門基礎班，而2024年又開了澳門進階班

因此，相信短期內不會再開辦澳門班

起碼要一年，先有機會再開澳門基礎班

你或者可以預早留位，whatsapp 852-55457212，打「留位澳門班」就得。我地有具體資料就會 whatsapp，你可到時先決定報唔報，無所謂。

Q37052：

請問2845還有潛力嗎？定還是已經放緩？

龔成老師：

GX中國電車（2845）近年表現較弱，主要受中國電動車市場，整體競爭加大，影響了整個行業的賺錢能力，令基金表現較一般。

投資者要明白，這基金的風險較高，價格上落大，投資者要考慮自己的風險承受能力，以及控制好投資注碼。

基金的目標是追蹤Solactive中國電動車指數NTR「相關指數」表現緊密相關的投資回報。

基金不單投資一些電動車企業，而是整個產業鏈，例如生產電動車、電動車零件（如鋰電池）、電池生產設備，以及鋰和鈷等關鍵電池材料之企業。因此，當中國整個電動車行業的賺錢能力有所減少，都會對這基金不利。

基金最新公布的持股組合，主要持股有：寧德時代（300750）、比亞迪（002594）、匯川技術（300124）、福耀玻璃（600660）、億緯鋰能（300014）、天賜材料（002709）、贛鋒鋰業（002460）等，由於部分重點股票，例如寧德時代，股價由幾年前高位回落不少，因此，無可避免對這基金表現造成影響。

相信在短期，受中國經濟及中國電動車行業競爭因素影響，基金仍是較一般，但在中長期，市場會開始穩定，加上中國電動車加強出口，行業賺錢能力進一步提高，基金會開始好轉。

由於中國電動車行業是較新興的行業，因此，仍存在不確定性，投資者要明白這點。

在長遠，中國在電動車這行業在全球，已擁有了一定的優勢，在全球電動車滲透率長遠增長的情況下，基金長遠仍然正面。

基金長遠仍然是一個潛力型基金，現時在合理區較下部，不過投資者就要控制注碼，投資要慢慢分注買入，同時明白這基金的風險，耐心等行業長期的成長。

Q37053：

老師，可否講下3號？

龔成老師：

煤氣（0003）增長力比過往減少左，但不是無質素的。

雖然近年業務較一般，但煤氣近年在中國的投資，仍是保持進行的，數年前，煤氣在中國於擁有的項目有500個，到現時，大約700個。

每年都有幾十億，這些投資不會好快就見到收成，但這企業就仍是發展中的，但要時間才能將當中的價值顯現出來。

另外，佢之前取消派紅股，其實對佢無實質影響，因為派紅股只是左手數與右手數的問題，無論對長遠股價，或企業價值，都無影響。

不過，由於過往佢保持相同的股息，在派紅股的情況下，等同於股息增長。今年決定不派紅股，有可能反映管理層認為，企業往後的增長減慢，會對企業有不利。

這股全面回勇仍要時間，近年的賺錢能力及盈利的確有下跌情況，但最近情況已經穩定，整體的企業質素仍有，現時正好轉中，不過增長力比過往減左，現價處合理較下部。如果投資收息及平穩增長，這股可以。

Q37054：

請問港交所現價$288處於合理價嗎？

龔成老師：

港交所（0388）有質素，獨市生意，加上香港的金融中心角色，這企業有長線投資價值。多年來的生意與盈利都有理想增長，派息不差。

但要留意，由於這股的盈利會受股市成交影響，因此股價都會有影響。而近年的成交弱，會對這股中短期股價有不利影響。

不過，只要投資者分析港股較長的年期，都會發現，成交有一段時間會較多，又有一段時間會較少，同樣，公司上市會睇市況，當市況較旺時上市公司數目較多，市況靜時上市公司數目較少，投資者一定要明白週期性的特點。

因此，就算近一年港股成交較少影響港交所盈利，投資者不用擔心這股無價值，因為週期的因素，成交好轉是時間問題，只要投資者耐心就得，不過短期可能較一般，現價合理區中下，分注可以。

Q37055：

龔sir 你好，請問港燈現在可以入嗎？

龔成老師：

港燈（2638）是不錯的收息股，港燈電力投資有限公司是一家縱向式電力公用事業機構，旗下香港電燈自1889年成立，為香港島及南丫島唯一電力供應商，業務包括為其發電、輸電、配電及供電。

佢業務穩定、派息穩定，同時港燈會因資本投資，令之後的盈利增加。即是說，過幾年派息就可以慢慢增加。不過，近期外圍加息，收息股受壓，加上佢融資成本增加左，令短期股價有點波動。

長線投資的話，就可以買這股，但最好都是以分注作投資，現價在合理區底部，都可分注。

Q37056：

啊sir，請問點決定一個股要入幾多錢，最驚放左錢升好快但係賺唔多

龔成老師：

你不要集中在短期賺蝕，最重要用長遠的財富增長作為重點，如果企業有發展，就不要太急賣。在配置上，你首先要定一個大方向，港股、美股、不同行業，你心目中大致比例。第二，再在這些方向裡，尋找有質素，現時價格未貴的企業。第三，每一隻股票，長遠佔你整個組合不要多過15%。

Q37057：

巴菲特新倉CB點睇？

龔成老師：

未正式研究這企業，但巴菲特一向都喜歡保險公司的，除左業務本身好賺外，另一重點是淨存金的運用，等於持有有零成本的資金作投資。

Q37058：

老師你好，3988 1288 重倉 平均買入價$2.9x買入，持有數年，原本打算係做每年passive income, 現價應放還是繼續持有？謝謝您

龔成老師：

兩隻都是不差的收息股，對你長期的被動收入有一定的幫助，因為地比好多股票派息高，因此，值得長線持有的。

當然，另一點我地要留意，就是集中問題，如果同一隻股票、同一行業，太多貨，就會出現中風險。

如果你內銀較多，佔你股票組合比例較，建議你減部分，轉其他收息股。當然，要有部分貨留低，長線收息。

Q37059：

00066很久之前 $29.6 入，

希望$31放，還是應該再長揸？

龔成老師：

如果你想短期股價增快，這股未必得，宜考慮到價轉其他股，佢都有機會到$31。但如果長遠想收息及平穩增長，風險又不算高，這股可以長線。

港鐵（0066）有一定的獨特性，不過，近年的增長力略減。佢是全港唯一的鐵路營運商，加上政府會比佢地產方面的優勢，因此可長線投資。其中有4個因素影響這股的盈利能力及股價。

第一，香港車務營運收入，近年港鐵加價的能力比過往弱左，分析近年一些調整票價條款，例如會加入賣樓收益作為影響加價的其中一個因素，令港鐵在這方面的賺錢能力，比過往年代略減。

第二，港鐵其中一個收入來源，就是租金收入，雖然短期一般，但中長期都會慢慢好轉的，整體市道長遠也會好轉，因此長遠這部分仍有價值。

第三，地產因素，長遠仍是一個有價值的部分。

第四，維修成本。近年港鐵的事故增加，與鐵路老化有關，因此這方面的維修成本將會不斷增加，影響了賺錢能力。

長遠來說，只要香港市道，以及地產市道好轉，就會自然對這企業有利。港鐵始終有一定的獨特性，因此整體的質素仍在，但增長力不及過往年代，只是收息及平穩增長型的股票，現時股價合理區底部。

Q37060：

請問以下幾隻嘅前景，仲值唔值得繼續持有，因為都跌咗好多，還是現價可以再買入？謝謝🙏🏻

- 2390（平均買入價$11）

- 1137 （平均買入價$0.9）

- 2845 （平均買入價$105）

- 3718 （平均買入價$3.5）

龔成老師：

知乎（2390）是一個領先的在線內容社區。根據灼識諮詢的資料，以2019年、2020年及2021年的平均移動端月活躍用戶和收入計，知乎是中國前五大的綜合在線內容社區之一，更是全國最大的在線問答社區。業務較波動，只宜小注持有，如果貨多宜減。

香港科技探索（1137）業務始終有波動。

之前疫情生意理想，但當疫情過後，見佢的業務無之前咁好，再加上，香港消費力略有轉弱，以及有部分市民轉向香港以外地區購物，都對這企業業務造成影響。

這股風險高左，因此不建議持貨太多，但佢不是無價值的，如果貨不多就長線。

GX中國電車（2845）近年表現較弱，主要受中國電動車市場，整體競爭加大，影響了整個行業的賺錢能力，令基金表現較一般。

投資者要明白，這基金的風險較高，價格上落大，投資者要考慮自己的風險承受能力，以及控制好投資注碼。如果貨不多，就持有。貨多宜減。

北控城市資源（3718）質素算是中等。近年增長力減少左。這股宜賣出。