全球電動車行業競爭激烈，繼美國之後，歐盟早前公布對中國純電動車加徵關稅，對於三家有參與抽樣調查的車企加徵不同程度關稅，其中比亞迪（1211）加徵17.4%，稅率為眾多汽車廠中最低。另外，比亞迪日前再遭股神巴菲特旗下巴郡（Berkshire Hathaway，美：BRK）減持股份。據聯交所最新披露，巴郡6月19日出售201.75萬股，平均每股作價234.57元，持股量由6.18%降至5.99%。
比亞迪在內地電動汽車市場具領導地位，今年5月份，集團的汽車銷量331,817輛，按年增加38%；今年首5個月累計銷量1,271,325輛，按年上升26.8%。比亞迪加快出口業務發展，已進入日本、德國、澳洲、巴西和阿聯酋等多個國家和地區。今年5月份，海外銷售新能源乘用車合計37,499輛。
今年首季度，集團的收入1,249.4億元（人民幣，下同），按年上升4%，營業利潤增加9.4%至58億元，純利上升10.6%至45.7億元。期內，研究及開發費用增加70.1%至106.2億元，主要是職工薪酬及物料消耗增加所致。其他收益上升161.2%至17.96億元，主要是與日常經營活動相關的政府補助增加所致。
走勢上，目前企穩各主要平均線之上，惟STC%K線回落至接近%D線，MACD維持牛差距，宜候低227元（港元，下同）以下吸納，反彈阻力250元，不跌穿217元續持有。
金利豐證券研究部執行董事黃德几
筆者為證監會持牌人士
本人並無持有上述股份
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