中通快遞（2057）的主要收入來自向其網絡合作夥伴提供快遞服務，主要包括包裹分揀和幹線運輸。截至今年6月底止中期，集團的收入206.86億元（人民幣，下同），按年上升10.5%，純利倒退4.1%至40.38億元。不過，整體毛利率由2023年上半年的31.1%，改善0.9個百分點至32%，經營利潤率由去年同期的25.8%升至 26.5%。按非公認會計準則財務指標，調整後息稅折攤前收益（EBITDA）上升14%至80億元，調整後淨利潤上升13%至50.3億元。
單計今年第二季度，集團的收入107.26億元，按年上升10.1%，按季增加8%，純利按年上升3.3%至26.14億元，扭轉首季度下跌15%的情況。今年上半年，集團來自快遞服務的收入191.16億元，按年增加9.9%，佔總收入的92.4%。集團實現包裹量71.71 億件，按年增加11.8%，而包裹單價穩定。集團的網絡覆蓋中國99%的城市和縣區，截至今年6月底，集團在全國擁有超過6,000位直接網絡合作夥伴，經營超過31,000個攬件和派件網點，以及超過110,000個末端驛站。
截至今年6月底，集團的物流基礎設施網絡包括96個分揀中心與515條自動化分揀線，由約 10,000輛自營幹線卡車服務的逾3,800條幹線線路組成，其中超過9,200輛為15至 17米長的高運力車型。今年上半年，集團產生資本開支總額30億元。基於當前市場條件和運營情況，集團保持之前作出的年度業務量指引，預計今年的全年包裹量將介乎347.3億至356.4億件的區間，按年增加15%至18%。
走勢上，目前處於上升軌，STC%K線升穿%D線，MACD牛差距擴闊，可考慮200元（港元，下同）以下吸納，反彈阻力228.8元，不跌穿185元續持有。
筆者為證監會持牌人士
本人並無持有上述股份
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