京東集團-SW(9618)

服務消費繼續推動增長，國家商務部公佈數據，第一季度全國網上零售額3.3萬億元 (人民幣，下同)，按年增長12.4%。數字消費成為新增長點，京東集團-SW(9618)第1季度收入同比增7%至2600億元；經調整淨利潤爲89億元，去年同期爲76億元；淨利潤爲71億元，去年同期爲63億元；分業務來看，京東零售第1季度實現收入2268.35億元，同比增長6.8%；京東物流收入爲421.37億元，同比增長14.7%；新業務收入爲48.70億元，同比增長19.2%。集團表示中國整體消費市場保持健康增長，2023年線上滲透率在30%左右。隨著線上平台企業效率的不斷提升和模式創新，未來線上滲透率還有空間繼續提升。另外，集團宣佈大規模投入以舊換新，聯合3C數碼、家電家居和汽車等品類的合作夥伴共同投入65億元，同時攜手20個省市陸續落地補貼。隨政府的相關鼓勵，相信以舊換新將為家電品類帶來更多增量，銷售佔比也將進一步提升。

目標價$160止蝕價$120

(筆者為香港股票分析師協會主席及筆者未持有上述股份)

深圳高速公路股份 (548)

深圳高速公路股份 (548) 公佈了2024年一季度經營業績。集團實現營業收入約20.38億元 (人民幣，下同)，同比增長7.06%；實現歸母淨利潤約4.71億元，同比增長6.42%，每股收益0.195元。但由於第一季度中部地區出現了較為罕見的大範圍雨雪天氣及春運期間高速公路小客車免費期增加兩天，減少了各路段路費收入，集團第一季度路費收入同比下降約2%。但出行鏈修復持續，集團3月份路費收入分別為梅觀高速1441萬元、機荷東段6026.1萬元、機荷西段4976.7萬元、沿江專案5819.1萬元及外環專案路費1.08億元。其中外環項目路費收入環比增加約92.31%。集團一直在堅持雙主業戰略的同時，將進一步聚焦重點發展領域，優化資源配置，提高資金使用效率，為股東和投資者創造長期穩定的回報，為集團的可持續發展奠定堅實基礎。

目標價$9 止蝕價$7.2

(筆者為香港股票分析師協會主席及筆者未持有上述股份)

後市評論：

總結本周，滬指跌不足1點。大市按周升589點。全周在18827點至19602點間波動，上下波幅775點。香港4月提交個人破產呈請有742宗，按月減少5.24%，按年升32.26%。今年3月，香港的商品整體出口貨量及進口貨量分別按年上升0.5%及1%。同期，商品整體出口價格及進口價格分別按年上升4.1%及4.5%。內地新建商品房銷售額2.81萬億元(人民幣‧下同)，按年跌28.3%，其中住宅銷售額跌31.1%。期內，新建商品房銷售面積2.93億平方米，按年下降20.2%，其中住宅銷售面積跌23.8%。4月份，規模以上工業增加值按年增長6.7%，比上月加快2.2個百分點，高於市場預期增長5.5%。首4月，規模以上工業增加值按年增長6.3%。4月份，社會消費品零售總額3.57萬億元，按年增長2.3%，低於市場預期增長3.7%。首4月，社會消費品零售總額15.6萬億元，按年增長4.1%。美國勞工部公布，截至5月11日止一周的首次申領失業救濟人數減少1萬人，達22.2萬人，略高過預期的22萬人；而截至5月4日止一周的持續申領失業救濟人數則增多1.3萬人，報179.4萬人，多過預期的178萬人。美國4月份新屋動工增長5.7%至以年率計136萬間，遜預期的142.1萬間，期內預示未來建屋活動的建築批核減少3%至144萬間，低過預期的148萬間。至於4月份工業生產維持不變，差過預期升0.1%。美國4月工業生產持平，表現為3個月最差，市場預期升0.1%，前值由升0.4%向下修訂為0.1%。當中，製造業生產跌0.3%，市場預期升0.1%，前值由升0.5%向下修訂為0.2%。美國公布4月進口價格按年升1.1%，升幅超過預期，按月漲0.9%，創下逾兩年新高。

(筆者為香港股票分析師協會主席及筆者未持有上述股份)