國泰航空（293）今年8月份，載客量按年增加15.9%至206.9萬人次，連續兩個月錄得單月載客超過200萬人次；月內收入乘客千米數按年上升15.9%，乘客運載率下跌2.9個百分點至85.2%，而可用座位千米數則按年增加19.8%。今年首8個月，載客人次按年增加29.9%至1,473.68萬人次，可用座位千米升36.1%，收入乘客千米數則上升29.2%。集團表示十一國慶將來臨，內地顧客在「黃金周」長假期外遊的預訂數字理想，當中以東南亞國家最受歡迎，前往日本和南韓的需求亦旺盛。

至於貨運方面，國泰航空今年8月載貨量12.42萬公噸貨物，按年增加6.3%，月內貨物收入噸千米數按年下跌0.9%，運載率下跌1.7個百分點至57.1%。今年首8個月，載貨量按年增加9.8%至97.05萬公噸，可用貨物噸千米數增加 8.8%，而貨物收入噸千米數則上升3.2%。隨著 9 月下旬進入傳統旺季，集團預期需求十分穩健。

今年上半年，國泰的收入496億元，按年增加14%，其中客運收益增加20%至300億元，惟純利倒退15%至36億元。期內，燃油成本總額（未計燃油對沖的影響）按年增加27%至142億元，主要由於耗油量增加29.3%；燃油對沖收益下跌87%至6,100萬元，燃油成本淨額增加33%至142億元。另外，集團已在9月13日完成回購於 2020 年資本重組計劃向香港特別行政區政府發行的所有認股權證，總代價約為15.3億元。連同之前已派發的24.4億元優先股股息，國泰合共向港府支付接近40億元。

集團恢復派發中期息，為每股0.2港元。走勢上，8月8日跌至7.51元止跌回升，形成上升軌，目前重上各主要平均線，STC%K線續走高於%D線，MACD維持牛差距，可考慮7.8元以下吸納，中線上望8.7元，不跌穿7.5元續持有。

金利豐證券研究部執行董事黃德几

筆者為證監會持牌人士

本人並無持有上述股份

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