華富財經 Quamnet.com Logo
龔成
2024-07-02 15:00:18
【龔成問答信箱】(Q37131-Q37140)

Q37131:

請問 1929及1928邊隻質素較高?

龔成老師:

兩隻都是有質素,可長線投資的,質素接近。

反而在比較時,要考慮佢地面對的大環境,兩者都是同中國經濟有關,1929受消費力影響,而1928會較受遊客情況影響。

1928面對澳門的發展,而澳門發展最高速時期已過,你預之後會平穩,因此,長遠來說,佢會較為收息及平穩增,而1929就會波動少少而增長力有機會高少少。因此可睇翻你的投資策略。

Q37132:

老師我(澳門學生)有問題請賜教:

好朋友推介一個帶兩地牌近關口四室兩廳,134平方米,售價278萬人民幣(呎價不便宜因帶牌),朋友想與我合資,每人各20萬人民幣就夠首期,值得合資嗎?

貸款:110萬RMB

利率: 3.5%

貸款期:30年

月供:約5000RMB

此單位兩地牌每年可出租約50000RMB,單位現租$4500RMB,若日後改為民宿可能租值更高,是否租可抵供?

本人36,收入穩定冇經濟壓力,資產1/5是股票1/5內地房產,其餘定期。

龔成老師︰

我自己無研究這方面的物業,不過從回報率達3.7%,勉強可以考慮。

不過始終內地物業市場依然波動,你預始終有蝕價風險。

而且,物業類唔係一個細投資,如果你本身本錢不多,我就比較建議投資優質股先會較好。

因為你將來都會買自住屋,到時你物業類佔財富組合比重就會好高,造成不必要風險。

而且,你日後雖然可以改為民宿去提高租值。不過,始終有改建費用,同埋放租物業有機會有真空期,都會影響你整體回報。

另外,合資有機會出現好多日後的問題,要小心,;好景的時候,大家都無問題,但如果面對不景,就可能有不同意見,到時處理較煩,因此這方面要小心,同時預先定好,那些情況有怎樣的處理方法。

建議你先考慮清楚,除非真係好睇好,或者本身資金好充裕,否則這個未必是你最好的投資選擇。

Q37133:

聽了你分析,如果有1筆資金,我分開4段,

在銀行股中位,中低位,低位,再低位,分段買入,是否這樣買就可以安全收息,而又不會令自己一次過買入,會較安全?

因為想每年處於銀行股,除淨後低位買入,除淨前高位放出,賺取差價

龔成老師︰

分注儲貨,能夠平衡買貴貨風險,是一個可行方法。

但你要留意,任何行業都不應太集中。長線計,個別地區,不要高於組合70%。而個別企業和行業,不要佔組合15%和30%以上,銀行業更加不要高於組合20%,否則會有過度集中性風險。(盈富和VOO這些指數ETF,由於係一籃子組合,故不受企業和行業限制。)

如果你目標係收息,可以平衡配置係以下收息股當中。

不過,,收息股主要係創造被動收入,即係收息,增長力唔會明顯。如果你係將/已退休,或者好保守,可用收息股。相反,你係較年青,我就不建議用佢做主力。

以下是一些具質素架收息股,你可以參考下︰

目標是5%以上股息率的收息股,例如高息基金(3110)、港燈(2638)、深高速(0548)、香港電訊(6823)、工行(1398)、置富(0778)等都可以,你可以了解下,並從中選股。由於收息股股價都會有上落,因此要控制每一隻佔股票組合的比例,不能超15%,最好在10%以下,而3110由於是一個組合,比例可比個股高。

另外,有些更有超過8%的高息股,但股價就略有風險,你可以小注考慮,例如佐丹奴國際(0709)、中石化(0386)、偉易達(0303)(記住,股價略波動,不能太過大注)。

最後,你對除淨派息架運作,似乎有點誤解。

如果你要收到股息,必需在「除淨日」前一天,依然持有股票。「除淨日」,其實就是用來確認那些股東收到這權益的日子。等到「除淨日」當天才買,派息就唔會有你份。

「除淨日」那天,股價就會扣除派息部份,例如原來股價$10,派息$1。那麼「除淨日」就會將股價,從$10下調至$9,以反映派息動作。

而「派息日」,就係這班合資格股東,正式收到股息的日子。

由於「除淨日」股價會下跌。而下跌比重同收到息係一樣,所以只係左手交右手動作,你唔會在此期間(前後)因買/沽貨,出現任何著數。

Q37134:

我朋友買咗呢幾隻 而家唔知放唔放好2100 2012 2826 2160 輸好多,唔知放唔放好

龔成老師︰

首先你要明白一個概念,我地持有一隻股票與否,關鍵位是企業質素、前景,不要被買入價影響。因為我地買股票就是買企業。

如果企業質素轉差,就要賣出。如果企業某些核心優勢減少左,就有機會減持,因此,我地要分析企業的核心因素,一些長期的賺錢能力,有無改變。

百奧家庭互動(2100)是中國兒童網頁遊戲開發商,開發與運作的虛擬世界為用戶提供在線互動娛樂和學習。

佢收入主要來自出售遊戲相關的虛擬物品及服務、為用戶提供高級功能的會員訂購費、廣告收入,及授權使用集團的專屬卡通形象所得的收入。

本身集團規模唔算好大,加上股價、收入同盈利都好波動。唔係話無投資價值,但要控制注碼,預佢有機會上落較大。如果貨多要減。

GX中國雲算(2826)和微創心通醫療科技(2160)都有長線投資價值,但佢地係風險較高類別,要控制注碼。

陽光油砂(2012)無明顯投資價值,建議長線換碼至其他優質股。

Q37135:

請問阿里巴巴適宜大量投資嗎?

香港嘅

另外好到股近排都升,請問會只係短期現象嗎?

龔成老師︰

任何股票、任何行業,我們都不應太過集中,因為一個行業就算更有優勢,也有機會面對行業週期及突發風險,太集中會對你整個財富組合不利。

因此,你要建立一個平衡的投資組合,當中有不同的類別、不同的行業,這是最好的平衡風險方法。個別地區不要高於組合70%,相同行業不可佔組合多於30%,而單一企業不要高過15%。

特別係銀行業,佢營運模式較特別,風險會比一般行業為高。必需堅守30%這個準則,如果可控制在20%以內,會更好。

但盈富(2800)、VOO這類指數基金,則不受企業和行業限制,因為它是一個包含一籃子不同行業的優質股組合。因此,盈富(2800)、VOO就算在組合中佔較大比重,都唔會造成(企業和行業)過度集中性風險。

而阿里(9988)本身雖然有質素,但近年監管,佢自己重組失敗等,不確定性都高,更加唔可以過份大注。

至於港股近期大升,只係指數回歸至較合理水平,過往都係一個偏低架位置。

而是否短期現象,我唔會考慮。我只會從長線投資價值,同埋平貴度去判斷是否值得入市。

現時港股係合理區中至中下部,有一定投資價博率,可以分注,但預中短期依然會波動。

Q37136:

老師 唔好意思 理想汽車真係日日都跌

我係咪只有繼續等

龔成老師︰

其實新能車股中,理想(2015)唔算係差,但佢風險高。

不過,始終大環境弱,加上新能車在打減價戰,佢點都會有影響。

加上,市場一般只會對比亞迪(1211)和Tesla(TSLA)較高評價,所以當一切條件都唔理想架情況下,理想(2015)難免有較大調整。

你可以睇翻自己持貨佔組合比重,如果只係一個小架比重,可以守住先,再觀察。

相反,如果佔比重較大,建議減持部份,去平衡風險。

Q37137:

龔老師你好

經過接近六年嘅努力後,小弟嘅財富已經達到100萬,而且在30歲前完成,成功挑戰目標,在此感謝老師嘅指導,由零開始儲起,到而家嘅100萬,得到好大嘅滿足感

而之後嘅目標就係五年後儲到200萬,希望都會成功

龔成老師︰

太好,這都是你努力學習的成果!!!

當你有左而個100萬,由於本金大左,未來增值效果會更明顯。

不過,緊記我地要持續學習,先至可以令自己唔會對市場脫節,同時令投資效益更上一層樓。

加油!!!

Q37138:

龔sir,你好,請問而家保險公司有好多派息基金,儲蓄plan,請問這類投資值得嗎?感謝龔sir

龔成老師︰

其實"保險"主要係用來防守,買足夠保障就可以。儲蓄成份架保險,唔係唔可以買。如果你個人風險承受能力好低,或者完全無投資能力,這類保險都有持有價值。

但始終係財富增值角度,佢幫助好有限,一般我都就唔建議太多。做財富增值,應集中投資在優質資產(如優質股、物業等),效果才會理想。

Q37139:

龔sir,你好!我想請教你有關投資的士牌。

投資的士牌首期約50萬元,每月可收租約$22000,扣除月供約$16700,每月現金流有大約5千元。

現在的士牌價是約十年前的四成多,處於低位。由於息率高,使牌價很難上升。而且Uber使的士司機收入有影響。又因司機服務態度差,而影響行業形象。

即使面對各不利因素,每月都有5千現金流,好像很不錯,而且下跌空間有限,只要能夠有錢比保險,牌費就可以了,是不是值博率很高呢?請指教

龔成老師︰

的士牌現時在合理區,這都是一個投資工具,但你就唔好預期佢有好大的增長力,已經不及過往的年代。

因為佢面對市場環境已有不少變化,叫車程式會對佢不利,雖然未必會影響到要大幅減租,但都會影響長遠增長。

整體而言,可以投資,但就視為收息的工具,唔好預佢有明顯增長力。

不過,投資價值未算好高,除非你資金較充裕,想分散財富組合架投資風險,否則唔太建議。

Q37140:

多謝回覆,咁到時喺購物節後,例如618、雙11嗰啲日子過後,會唔會對阿里有增益?

同埋,呢排會唔會將精力放返喺銀行股、公用事業股會較有利?

龔成老師:

其實而家已經無太大的作用,第一,增長力不及過往,第二,市場已消化了相關因素。

最好仍是集中分析,企業的長期面。反而佢之前想分柝一些業務上市,如果在6個月內成功,會有利股價。

銀行股、公用股,的確可以留意,業務正好轉中。

但你要記住,我地不是追炒那一個板塊,而是建立一個長遠優質、平衡、適合你的組合,要同時有不同行業,長線。