美國去年第四季經濟增長強勁，市場憧憬美國經濟軟著陸。隨著減息的預期，有助收息股表現。長江基建（1038）整體業務維持穩定，而且財務狀況健康，加上自1996年上市以來的年度股息連年增加；現價計，預測股息率約5.5厘，具有一定吸引力。
長江基建（1038）去年12月中，集團與電能 （6） 聯合公佈，聯同同系的長和 （1） 長實 （1113） 投資的英國鐵路車輛租賃資產UK Rails，將重組企業架構，涉資合共約161.8億元，當中上述四間公司按所持UK Rails實際權益比例以合共11億英鎊認購UK Rails新股。另外，Portbrook出售可收購款的追討權，作價與可收回款相同。由於兩項協議的款項可互相抵銷，長和系內公司均毋須提供額外現金資源。
去年上半年，集團的純利42.39億元，按年下跌4%，期內跌幅主要由於外幣兌港元表現走弱，以及財務成本上升；以業務所在地貨幣計算，業績則增長4%。期內，來自英國業務的溢利貢獻15.92億元，按年下跌5%；以當地貨幣計算，溢利貢獻則與2022年同期相若。至於澳洲基建業務，由於Australian Gas Networks (AGN) 和Multinet Gas受到規管重設影響、United Energy 於去年同期出售業務錄得一次性收益，以及澳元兌港元匯率疲弱，溢利貢獻按年下跌18%至8.26億元；以當地貨幣計算，溢利貢按年下跌13%。
另外，集團持有逾3成股權的電能實業（6），2023年上半年的溢利貢獻10.66億元，按年上升3%；以業務所在地貨幣計算，集團將錄得溢利貢獻增加7%。去年6月底，持有現金120億元，負債淨額對總資本淨額比率為9%，憧憬未來有機會進行併購。走勢上，目前處於各主要平均線，MACD牛轉熊差距，惟STC%K線回落至接近%D線，可考慮44元以下吸納，反彈阻力50.7元，不跌穿41.5元續持有。
金利豐證券研究部經理黃智慧
筆者為證監會持牌人士
本人並無持有上述股份