公司投資者應密切留意這些可能推動股價的催化因素。
社交媒體上有不少人追蹤Tesla（TSLA）的Cybertruck／Robotaxi車隊規模，這可以理解，因為它顯然是該股短至中期最重要的催化因素。不過，值得留意的不只是車隊規模及在多少城市部署。
以下看看Tesla目前3項較少人留意、但相當重要的進展，許多投資者可能忽略了它們。
1.歐盟準備表決Tesla自動駕駛軟件
歐盟Technical Committee on Motor Vehicles（TCMV）尚未公布討論此事的確切會議日期，但Reuters報道，Tesla認為公司Full Self-Driving（Supervised）軟件（FSD）的表決，可能在10月6日前舉行。
TCMV由代表27個國家的本國專家組成。Tesla希望委員會投票支持其軟件獲歐盟全境批准。
決定將採用特定多數決，即代表歐盟65%人口的55%成員國須投票贊成。實際上，這意味着按人口規模排列的Spain、Italy、France及Germany四國合計佔歐盟人口逾10%，具有較大影響力；即使其餘23國全部贊成，這四國仍須至少有兩國投贊成票。
目前，代表歐盟約11.8%人口的7個國家，已根據Article 39豁免條款批准FSD；該條款容許國家在本國層面作出批准。
若獲歐盟批准，將推動FSD銷售，亦可能帶動Tesla電動車（EV）銷量，並提高市場對Cybercab／Robotaxi未來可能獲批准的認知。
2.Tesla Semi貨車獲大額訂單
投資者經常忽略Semi貨車，但潛在客戶並沒有。Tesla最近接獲Zero Emission Truck Shipper Carrier Alliance Leading Electrification（ZET SCALE）的2,500輛Semi訂單。該聯盟由擁有貨物的付運商組成，包括微軟及已在使用Semi的PepsiCo。
如早前所述，部分分析師認為，Tesla每輛Semi每月可產生高達18,000美元FSD收入。因此，單是這筆訂單，便可能為Tesla帶來5.4億美元高利潤率經常性收入。
3.Tesla的Robotaxi數據持續令人印象深刻
最後，除非若干條件具備，否則Cybercab推出及監管審批不會加快。這些條件包括開發下一個主要Full Self-Driving版本v15，或修改Federal Motor Vehicle Safety Standards，令規例全面涵蓋自動駕駛車輛。
此外，Tesla亦須持續證明安全表現。看看最近向National Highway Traffic Safety Administration申報的Robotaxi事故：截至7月的數據看來十分出色，而ADS事故報告數據顯示，7月及8月共提交4宗事故。其中兩宗涉及其他汽車撞上Robotaxi；另有一宗是車輛以時速2英里接觸一條阻擋停車場出口的低垂金屬鏈（報告編號：13781-16256）；最後一宗則是以「低於時速1英里」接觸金屬防撞柱（報告編號：13781-16255）。 理想情況下，當然不會有任何事故；但筆者認為這些數據仍十分出色。
作者：Lee Samaha, The Fool
原文刊登於 HKMoneyClub
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